7月11日，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目全體施工人員的日夜奮戰(zhàn)，大寧路一分部左洞順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目一期工程4個(gè)隧道實(shí)現(xiàn)全幅貫通。
此次貫通的壽屯1號(hào)隧道左洞全長(zhǎng)460m，屬巖溶峰叢地貌，山體陡峭，地形起伏較大，地層主要由殘積層和中風(fēng)化灰?guī)r組成，巖層較為破碎，土質(zhì)穩(wěn)定性較差，裂隙水發(fā)育，在隧道整體施工過(guò)程中，多次遇到溶洞拱頂滑塌，給施工建設(shè)帶來(lái)了極大的風(fēng)險(xiǎn)與困難。
自2019年7月進(jìn)洞施工以來(lái)，面對(duì)工程地質(zhì)復(fù)雜、施工工期緊、技術(shù)要求高等難題，項(xiàng)目部貫徹高起點(diǎn)謀劃、高效率推進(jìn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、管理信息數(shù)字化的“三高二化”建設(shè)原則，確保達(dá)到質(zhì)量、安全、工期的總要求。
施工過(guò)程中，項(xiàng)目部科學(xué)組織、規(guī)范施工，一是嚴(yán)格遵守“短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，快封閉，勤量測(cè)”的隧道施工方針。二是采用在拱頂二級(jí)路設(shè)置鋼棧橋臺(tái)，橋臺(tái)兩端設(shè)置在隧道兩側(cè)以外，減輕重車通行對(duì)隧道開(kāi)挖區(qū)域路面的影響；施做30米超前大管棚，穩(wěn)定前方圍巖，加強(qiáng)圍巖與支護(hù)動(dòng)態(tài)的觀察、監(jiān)測(cè)，有效控制圍巖變形。三是在遇到溶洞突發(fā)拱頂滑塌后，立即采取“反壓回填、封閉注漿、管棚加強(qiáng)、導(dǎo)管加密、分級(jí)開(kāi)挖、及時(shí)支護(hù)”的應(yīng)對(duì)方案，有效控制了溶洞對(duì)施工生產(chǎn)造成的影響。
此次順利完成全幅貫通的任務(wù)，也為二期工程隧道施工中戰(zhàn)勝斷層、裂縫水和泥夾層等施工難點(diǎn)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加快了主線貫通，取得了全線隧道施工的重大節(jié)點(diǎn)勝利，為實(shí)現(xiàn)一期工程全線通車提供了保障。（長(zhǎng)興公司大寧一分部 梁藝懿/文 莫家明/圖）
圖為壽屯1號(hào)隧道左洞口
