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新柳南6標合山紅水河特大橋首根主弦管管內混凝土灌注順利完成
發布時間：2021-01-25 09:00:52　　來源：廣西路橋工程集團有限公司　　點擊數量：次
2021年1月16日，新柳南6標合山紅水河特大橋首根主弦管管內混凝土灌注順利完成。
合山紅水河特大橋全橋共8個吊裝節段，首根主弦管管內混凝土灌注使用C55微膨脹混凝土（以下簡稱C55混凝土），采用真空輔助灌注施工方法，兩岸同步將混凝土灌注至拱頂。C55混凝土工作性能要求較高，需對原材水泥、砂、碎石、外加劑粉煤灰等原材料進行嚴格的檢測，結果合格后才能進行混凝土拌和。為確保此次管內混凝土灌注順利推進，項目部科學組織，合力攻堅：一是完善組織機構，建立以項目經理總負責、項目總工程師分管，業務部門具體負責的技術保障體系，嚴格按規范標準要求進行施工；二是試驗團隊提前謀劃，嚴選原材料，優化配合比，集團公司中心試驗室技術負責人、分公司試驗室下沉前線，駐場指導把關，最終成功調制出和易性好，無離析、無泌水，各項工作性能優異的C55混凝土；三是嚴格執行技術交底制度，施工前召開會議對相關人員開展全面詳細的技術交底，細化人員分工，強調安全準則，強化施工要點，確保每一位施工人員明確目標、夯實責任；四是提前鋪設、硬化施工便道，以確保人員、材料及機械設備通行順暢，同時做好施工用電、用水的有序供應，確保各項工序順利推進；五是在施工過程中，項目前后場分工明確，配合密切，嚴格把控圖紙關、測量關、材料質量及試驗關、過程工序質量關等“四關”，做到“六不施工、三不交接”，使各項工序的施工質量始終處于受控狀態。
主弦管管內混凝土灌注是繼拱肋合龍后的又一重要節點，此次順利灌注，標志著合山紅水河特大橋管內混凝土灌注拉開全面施工的序幕，極大鼓舞了參建人員在新的一年干事創業、積極作為的士氣。接下來，項目將繼續采取有力舉措，有序推進各項工序，確保在2月初完成全橋拱肋鋼管混凝土灌注。（道橋分公司宋容文/圖）

圖為合山紅水河特大橋首根主弦管管內混凝土灌注現場

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